Carro camilla de urgencias construido en tubo de acero pintado.
Está equipado con ruedas con freno centralizado y direccional.
Dispone de cabezal móvil ajustable mediante pistón de gas y cuerpo basculante para realizar los movimientos de trendelemburg y anti trendelemburg, altura variable mediante bomba hidraulica accionada a pedal y colchoneta biscolastica de 10 cm de grosor.
Accionamiento y regulación de la altura mediante bomba hidráulica a pedal.
Bloqueo automático y desbloqueo manual para la plataforma del paciente.
Ruedas con freno centralizado y rueda direccional.
Bloqueo automático y desbloqueo manual para la plataforma del paciente. Ruedas con freno centralizado y rueda direccional.
Plataforma en acero pintado y acero inoxidable .
Tanto la inclinación del respaldo como el movimiento de trendelemburg se realiza mediante un actuador neumático.
Ambos movimientos son independientes al carro.
Carro camilla, equipada con ruedas giratorias con rodamientos a bolas de precisión tanto en los ejes de giro como de avance, dos de ellas con freno.
La camilla esta construida en acero pintado con cabezal móvil ajustable, colchoneta de 5 cms de espesor y dos barandillas laterales abatibles.
Carro camilla, dispone de cabezal móvil ajustable mediante pistón de gas, plataformas de acero inoxidable,
protectores anti choque en sus dos extremos, soportes para la tija porta sueros, colchoneta de 8
cms de espesor y 2 barandillas laterales abatibles.
. La altura del carro es variable mediante una bomba
hidráulica a pedal.
Puerta de transfer con ventana de guillotina incorporada y plafones laterales en acero inoxidable a ambos lados.
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